杜勒斯走廊地铁项目-华盛顿特区
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类型的STAY-FORM®应用程序
STAY-FORM®用作基座垫板的边缘形式,将支持从杜勒斯国际机场到弗吉尼亚州福尔斯教堂的26英里轻轨项目。

项目
杜勒斯走廊地铁项目

位置
杜勒斯国际机场到弗吉尼亚州福尔斯彻奇

老板
华盛顿大都会地区运输管理局(WMATA)
弗吉尼亚州维也纳

工程师
柏克德公司/ URS
弗吉尼亚州麦克莱恩

总承包商
杜勒斯运输合作有限责任公司
弗吉尼亚州维也纳

卡纳瓦河大桥- 64号州际公路
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散装磁头应用的类型
承包商使用STAY-FORM®在这3000英尺长的预制箱梁桥上形成舱壁。每段16英尺长,总高度为40英尺(18英寸厚的墙壁)。

项目
盐都富含河大桥
64号州际公路
西弗吉尼亚公路管理局

位置
西弗吉尼亚州查尔斯顿

工程师
林T.Y.国际
旧金山,

总承包商
Brayman建设集团。
Saxonburg,爸爸

魔鬼滑梯大桥和隧道
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散装磁头应用的类型
太平洋海岸高速公路的这段公路多年来多次遭受岩石和泥石流的袭击。加州运输署设计了一条包括两条隧道和两座桥梁的路线。承包商使用STAY-FORM®在本工程的这个现浇悬臂桥部分形成舱壁。隧道入口(四个)也将使用停留形式®作为喷射混凝土和舱壁底板的衬垫。实际的隧道掘进机(TBM)要到明年(2008年)才会启动。

项目
魔鬼滑梯大桥和隧道
桥牌合同04- 1123k
隧道合同编号04-1123U

位置
圣马刁县
卡布里洛大道1号Rt. 1号(琳达玛大道南)
帕西菲卡,

工程师
加州交通部
分工结构
http://www.dot.ca.gov

桥总承包商
迪斯尼建设公司,。
帕西菲卡,

隧道总承包商
Kiewit太平洋公司
帕西菲卡,

中环动脉/隧道(大挖掘)
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类型的STAY-FORM®应用程序
大约20万平方英尺®用于干线隧道和坡道底板混凝土浇注之间的施工缝。

位置
中环动脉/隧道(大挖掘)
合同C17A9
波士顿

工程师
Bectel /帕森斯Brinkerhoff
波士顿

总承包商
现代大陆/大林
波士顿

STAY-FORM®经销商
A.H. Harris & Sons公司

类型的STAY-FORM®应用程序
浇碱舱壁,墙壁和屋顶板。

中央动脉隧道合同C01A3

  • 中环隧道合约C09A4
  • 中央动脉隧道合同C15A1
  • 中央动脉隧道合同C17A1
  • 中央动脉隧道合同C17A2
  • 中央动脉隧道合同C17A9

位置
中环动脉/隧道(大挖掘)
合同C15A1
波士顿

工程师
Bectel /帕森斯Brinkerhoff
波士顿

总承包商
J.F. White / Slattery / Perini
马斯托顿,

Fuller沃伦桥
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Fuller沃伦桥
佛罗里达州杰克逊维尔

  • GC: Yonkers Contracting / Granite Construction (Joint Venture),新泽西州大西洋城
  • GC: Balfour Beatty建筑公司佛罗里达州杰克逊维尔
  • 常驻表经销商:W.C. Caye (hughes Supply)

固定形式,用于桥面的边缘形式和舱壁。

奥兰多国际机场
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奥兰多国际机场
北横田滑行道桥(东西)

  • GC: Odebrecht, Coral Gables, FL
  • 常驻经销商:Formco Supply Co, Lakeland, FL

停留形式用于舱壁在两个后张飞机滑行道桥,以适应周围的空隙创建的36 42″直径汉可管。